۷۳ کلاس درس در دهه فجر امسال افتتاح می‌شود
تاریخ انتشار: ۳ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۸۶۶۳۵
به گزارش خبرنگار مهر، وحید فراهی، ظهر سه شنبه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در دولت سیزدهم بیش از ۱,۲۰۰ میلیارد تومان برای فضاهای آموزشی، زیرساختی مدارس و اصلاح سیستم‌های گرمایشی هزینه شد.
وی با اشاره به اینکه در دهه فجر امسال ۱۰ هزار کلاس درس در کشور با حضور رئیس جمهور افتتاح می‌شود، افزود: از این تعداد ۲۰ پروژه با ۷۳ کلاس درس با اعتبار ۱۲۰ میلیارد تومان در گلستان افتتاح خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیرکل نوسازی، توسعه و تجهیز مدارس استان گلستان گفت: در دهه فجر امسال بیش از ۲۰ میلیارد تومان تجهیزات آموزشی برای مدارس گلستان خریداری و توزیع خواهد شد.
وی یادآور شد: تاکنون بیش از ۳۵ هزار متر مربع آسفالت و ایزوگام با اعتبار ۷ میلیارد تومان در مدارس اجرا شده است.
فراهی اظهار کرد: با همکاری گروه‌های جهادی توانستیم بیش از ۷۰ سرویس بهداشتی در مدارس استان با اعتبار ۳ میلیارد تومان تعمیر کنیم.
وی با بیان اینکه ۵۰ کلاس درس با اعتبار ۵ میلیارد تومان استاندارد سازی گرمایشی شده است، افزود: در دهه فجر امسال ۱۶۰ میلیارد تومان در حوزه نوسازی و تجهیز مدارس افتتاحیه خواهیم داشت.
مدیرکل نوسازی، توسعه و تجهیز مدارس استان گلستان گفت: از آغاز فعالیت دولت سیزدهم تا کنون خرید و توزیع تجهیزات آموزشی در مدارس گلستان با ۵ برابر رشد به ۱۵۰ میلیارد تومان رسیده است.
وی یادآور شد: بعد از ۱۰ سال تأخیر ۶ پروژه بزرگ آموزشی و ورزشی در دولت سیزدهم به بهره برداری رسید.
فراهی با اشاره به اینکه با احیای جزیره آشوراده، پروژه بر زمین مانده ۱۳ ساله اردوگاه دانش آموزی در وسعت ۴ هکتار از سرگیری شد، اظهار کرد: در سفر دوم رئیس جمهور نیز مصوبه ۲۵ میلیارد تومانی به این پروژه اختصاص یافت که ۷۰ درصد اقدامات تا نوروز ۱۴۰۳ اجرایی می‌شود.
کد خبر 6002743منبع: مهر
کلیدواژه: دهه فجر گلستان نوسازی مدارس بوشهر تبریز انتخابات مجلس شورای اسلامی کرمانشاه دهه فجر خطبه های نماز جمعه اردبیل کرمان آیین اعتکاف مشهد سنندج اصفهان ایلام همدان دهه فجر امسال میلیارد تومان کلاس درس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۸۶۶۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افتتاح یک بزرگراه جدید در تهران تا پایان امسال | ویژگی های این معبر جدید پایتخت
به گزارش همشهری آنلاین، هادی حق بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی‌گذارند.
او با بیان اینکه تمام جبهه‌های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.
حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل‌های سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالی‌ترین نقطه شهر تا جنوبی ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمی‌دهد که در شمالی‌ترین نقطه تهران که شاهد کوه‌ها و ناهمواری‌هایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.
او تأکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی می‌شود. بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.
حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می‌یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می‌دهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.
کد خبر 847208 منبع: ایسنا برچسب‌ها ترافیک - شهری بزرگراه تهران حمل و نقل شهری
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد